รุ่นที่ 5. SINGLE CAM TURBO (STREET) ของการแข่งขัน BoxzaRacing VTEC WAR 2016
5.1 - บังคับเครื่องยนต์ HONDA SINGLE CAM เท่านั้น
5.2 – ไม่จำกัดความจุเครื่องยนต์
5.3 - เป็นระบบขับเคลื่อนสองล้อหน้า (FF)
5.4 - มีระบบอัดอากาศ หรือ ระบบ SUPERCHARGE
5.5 - เครื่องยนต์ทำงานด้วยอากาศธรรมชาติเท่านั้น ห้ามใช้ไนตรัสอ๊อกไซด์ หรือ ก๊าซอื่นๆ เพิ่ม
5.6 - อนุญาตยาง RADIAL ไม่ต่ำกว่า TREADWEAR 100 ใช้ในการแข่งขัน (ยางที่ไม่มีการระบุ TREADWEAR ที่แก้มยางไม่อนุญาตให้ใช้ในการแข่งขัน)
5.7 - ไม่จำกัดตัวถังรถยนต์ สามารถใช้วัสดุลดน้ำหนักได้ทุกชนิด
5.8 - ไม่จำกัดเรื่องโรลบาร์ในรถ หากใช้ประตูด้านคนขับเป็นประตูเหล็กเดิมไม่ตัดโครง
5.9 - หากผู้แข่งขันใช้ประตูด้านคนขับเป็นวัสดุไฟเบอร์หรือประตูเหล็กตัดโครงต้องมีโรลบาร์เท่านั้น
5.10 - มีระบบปรับอากาศ (AIR) สามารถใช้งานได้จริงมีลมเย็นออก/มีระบบครบมีตู้แอร์
5.11 - ไม่อนุญาตให้รถที่มีคอมแอร์และคล้องสายพานแอร์มาเพียงอย่างเดียวแข่งในรุ่นนี้
5.12 – น้ำหนักรถรวมคนขับ 980 KG.
5.13 - บังคับเกียร์ H-PATTERN หรือ เกียร์ออโต้ในเสื้อเกียร์เดิมเท่านั้น
กติกาด้านเทคนิคและการตรวจสภาพรถแข่ง
- รถแข่งทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพและติดสติ๊กเกอร์บังคับที่ทางผู้จัดการแข่งขันกำหนดให้เป็นที่เรียบร้อย มิฉะนั้นจะไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้
- นักแข่งที่ทำการแข่งขันต้องมาตรวจสภาพด้วยตนเองเท่านั้น พร้อมเซ็นเอกสารลงทะเบียน
- กรณีไม่สามารถมาทำการตรวจสภาพให้ทันในเวลาที่กำหนด ต้องตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในรอบนั้นทันที
- กรณีไม่สามารถมาวิ่งจับเวลาในช่วงเวลาที่กำหนดเท่ากับนักแข่งย่อมเสียสิทธิ์ในรอบนั้น
- ปากทางเข้าแข่งขันจะเปิดและปิดตามเวลาที่กำหนดในแต่ละ RUN เท่านั้น หากมาแข่งขันไม่ทันในรอบนั้นและปากทางเข้าปิดแล้วถือว่าสละสิทธิ์ใน RUN นั้นโดยไม่มีข้อยกเว้น
- อนุญาตให้เบิร์นยางเลยเส้นสตาร์ทได้เพียง 1 ครั้งเท่านั้น หากเกินถือว่า FOUL
- หากออกสตาร์ท FOUL ไม่ว่ากรณีใดๆ สามารถออกสตาร์ทใหม่ได้เพียง 1 ครั้งเท่านั้น หาก FOUL ครั้งที่สอง ถือว่า RUN นั้นได้ใช้สิทธิ์ในการแข่งขันไปแล้ว
- การประท้วงสามารถทำได้ โดยจะต้องวางเงินค้ำประกันกับทางคณะกรรมการ 10,000 บาท โดยนักแข่งต้องยื่นเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรให้กับทางกรรมการ (การประท้วงนั้นสามารถทำได้ภายในรุ่นเดียวกันเท่านั้นและอนุญาตเฉพาะนักแข่ง)
- ในช่วงการแข่งขัน อนุญาตให้ทีม SERVICE ที่มีป้ายคล้องคอ เข้าในจุดสตาร์ทได้เพียง 3 คน
- ในการเบิร์นยางนั้นห้าม TEAM SERVICE จับตัวถังรถในขณะที่เบิร์นยาง หากละเมิดถือว่า FOUL และไม่นับเวลาใน RUN นั้น และถือว่าใช้สิทธิ์ RUN นั้นไปแล้ว
- การตรวจสภาพจะแบ่งเป็นการตรวจด้านกติกาความปลอดภัยและกติกาด้านเทคนิค เมื่อตรวจผ่านแล้วทางกรรมการจะติดสติ๊กเกอร์ให้ SAFETY OK และ CAR PASS OK และ AIR CHEAK PASS ให้จึงถือว่าสมบูรณ์
- ในรุ่น STREET ทุกรุ่น แผ่นบังลมหน้าทั้ง 3 บานของรถทุกคันจะต้องเป็นกระจกเท่านั้น ยกเว้นในรุ่น OPEN ทุกรุ่น ที่อนุโลมเป็นวัสดุโพลี่คาร์บอเนตได้
- ทุกรุ่น STREET ที่มีการบังคับยาง จะตรวจจากยางที่ใช้ขับเคลื่อนเท่านั้น
- สามารถใช้น้ำมันเบนซินได้ทุกชนิดในการแข่งขัน
- อุปกรณ์ที่ใช้ในการถ่วงน้ำหนักต้องมีจุดยึดอย่างแน่นหนา ตามการพิจารณาของกรรมการ หากอุปกรณ์ที่ใช้ในการถ่วงน้ำหนักไม่มีความปลอดภัย ทางกรรมการจะไม่อนุญาตให้ลงทำการแข่งขัน
กติกาพื้นฐานและวิธีการสมัครแข่งขัน
- รถทุกคันที่ลงทำการแข่งขันทุกรุ่น นักแข่งจะต้องสวมหมวกกันน็อกและติดสายรัดคางอย่างแน่นหนา
- รองเท้าที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรองเท้าหุ้มส้นและกางเกงขายาวเท่านั้น
- สัมภาระต่างๆจะต้องอยู่นอกรถในระหว่างการแข่งขัน
- คำตัดสินนายสนาม ถือเป็นการสิ้นสุดโดยเด็ดขาด
- รถยนต์ที่ทำการแข่งขันในแต่ละคันทุกรุ่นนั้น สามารถสมัครรุ่นที่ 19. VTEC WAR THE BATTLE ได้อีก 1 รุ่นเท่านั้น ยกเว้นรุ่นที่ 11 ที่สามารถลงแข่งรุ่นที่ 12 และ 19 เพิ่มได้
- การรับสมัครแข่งขันสามารถสมัครได้ที่ บริษัท RACE FACTORY (THAILAND) และบริษัท BOXZARACING หรือโทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ 083-555-0432 ,092-997-6291
- การรับสมัครจะเปิดรับสมัครรถแข่งถึงวันที่ 4 เมษายน 2559
- การเปิดรับจองเต๊นท์เซอร์วิสจะเปิดรับจองถึงวันที่ 4 เมษายน 2559
- ผู้ดำเนินหน้าที่ นายสนาม ได้แก่ นายปรีดา สุวรรณชัยศักดิ์ (พี่ปรีดา สวนมะลิการช่าง)
- ผู้ดำเนินหน้าที่กรรมการควบคุมการแข่งขัน ได้แก่ นายก่อพงษ์ อมาตยกุล (พี่ป้อม CARPER)
- หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม สามารถโทรสอบถามได้ที่ 080-267-1313 (พงศ์)
ระบบที่ใช้ในการแข่งขันรายการ
BOXZARACING VTEC WAR 2016
- การแข่งขันจะใช้การจับเวลาแบบ ET เท่านั้น
- การคัด QUALIFY มีทั้งหมด 2 RUN โดยรถทุกคันจะวิ่งเลนใดก็ได้ให้ครบทั้ง 2 Track คือ A และ B *(โดยกรรมการจะเป็นผู้เรียกรถให้เข้า Track ผู้สมัครท่านใดกระทำการใดๆให้เกิดการเสียเวลาและเสียผลประโยชน์กับนักแข่งท่านอื่น อาจถูกตักเตือนหรือถูกตัดสิทธิ์การแข่งขันทุกรุ่นการแข่งขัน) หลังจากนั้นผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดในแต่ละรุ่น 8 อันดับแรก* จึงจะมีสิทธิ์ในการวิ่ง RACE อีก 2 RUN โดยจะใช้เวลาในช่วง RACE เป็นเวลาจัดอันอับใหม่ (เวลาในช่วง QUALIFY จะถูกลบทิ้ง) เพื่อหาผู้ชนะในแต่ละรุ่น ซึ่งจะมีถ้วยรางวัลประจำปีในแต่ละรุ่น 3 อันดับ
- รุ่นที่ 19 VTEC WAR THE BATTLE ที่จะใช้ระบบ BATTLE (+RT) ในการแข่งขันเพียงรุ่นเดียวเพื่อชิงรถยนต์รางวัล
- ในการ QUALIFY และ RACE ถ้าหากนักแข่งพอใจในเวลาของ QUALIFY ที่ 1 หรือ RACE ที่ 1 สามารถสละสิทธิ์วิ่งใน QUALIFY ที่ 2 หรือ RACE ที่ 2 ก็ได้
*จำนวนรถเข้ารอบอาจมีการเปลี่ยนแปลงหากมีผู้สมัครไม่เพียงพอต่อรอบแข่งขัน
