รายละเอียดกติกาการแข่งขันรุ่น VTEC TURBO OPEN UNLIMITED
17.1 - เครื่องยนต์ HONDA ไม่จำกัดบล็อก
17.2 - ไม่จำกัดความจุเครื่องยนต์
17.3 - ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อน
17.4 – เครื่องยนต์ทำงานด้วยอากาศธรรมชาติเท่านั้น ห้ามใช้ไนตรัสอ๊อกไซด์หรือก๊าซอื่นๆเพิ่ม
17.5 - ไม่จำกัดประเภทของยาง สามารถใช้ DRAG SLICK ได้
17.6 – ต้องมีระบบอัดอากาศ หรือระบบ SUPER CHARGE ในรุ่นนี้
17.7 - บังคับกติกาความปลอดภัยต้องมีตาข่าย (WINDOW NET ในฝั่งคนขับ)
17.8 - บังคับกติกาความปลอดภัยต้องมีโรลบาร์ (ROLLCAGE) 6 จุดขึ้นไป
17.9 - บังคับกติกาความปลอดภัยต้องมี SAFETY BELT 4 จุด
17.10 - น้ำหนักรวมคนขับไม่ต่ำกว่า 900 KG
17.11 - บังคับกติกาความปลอดภัยต้องมีถังดับเพลิงภายในรถ (ติดตั้งในรัศมีที่เอื้อมถึง)
17.12 - บังคับกติกาความปลอดภัยต้องมีสวิตช์ตัดไฟจากในรถและด้านนอกรถ 2 จุด
17.13 - บังคับกติกาความปลอดภัยนักแข่งจะต้องใส่ชุดแข่ง (RACE SUIT) และใช้หมวกกันน็อกที่ผ่านมาตรฐาน FIA ปี2000 ขึ้นไป จึงจะทำการเข้าร่วมแข่งขันได้
17.14 - อนุญาตให้ใช้เชื่อเพลิงทุกชนิด
กติกาด้านเทคนิคและการตรวจสภาพรถแข่ง
● รถแข่งทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพและติดสติ๊กเกอร์บังคับที่ทางผู้จัดการแข่งขันกำหนดให้เป็นที่เรียบร้อย มิฉะนั้นจะไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้
● นักแข่งที่ทำการแข่งขันต้องมาตรวจสภาพด้วยตนเองเท่านั้น พร้อมเซ็นเอกสารลงทะเบียน
● กรณีไม่สามารถมาทำการตรวจสภาพให้ทันในเวลาที่กำหนด ต้องตัดสิทธิ์จากการแข่งขันในรอบนั้นทันที
● กรณีไม่สามารถมาวิ่งจับเวลาในช่วงเวลาที่กำหนดเท่ากับนักแข่งย่อมเสียสิทธิ์ในรอบนั้น
● ปากทางเข้าแข่งขันจะเปิดและปิดตามเวลาที่กำหนดในแต่ละ RUN เท่านั้น หากมาแข่งขันไม่ทันในรอบนั้นและปากทางเข้าปิดแล้วถือว่าสละสิทธิ์ใน RUN นั้นโดยไม่มีข้อยกเว้น
● อนุญาตให้เบิร์นยางเลยเส้นสตาร์ทได้เพียง 1 ครั้งเท่านั้น หากเกินถือว่า FOUL
● หากออกสตาร์ท FOUL ไม่ว่ากรณีใดๆ สามารถออกสตาร์ทใหม่ได้เพียง 1 ครั้งเท่านั้น หาก FOUL ครั้งที่สอง ถือว่า RUN นั้นได้ใช้สิทธิ์ในการแข่งขันไปแล้ว
● การประท้วงสามารถทำได้ โดยจะต้องวางเงินค้ำประกันกับทางคณะกรรมการ 10,000 บาท โดยนักแข่งต้องยื่นเอกสารเป็นลายลักษณ์อักษรให้กับทางกรรมการ (การประท้วงนั้นสามารถทำได้ภายในรุ่นเดียวกันเท่านั้นและอนุญาตเฉพาะนักแข่ง)
● ในช่วงการแข่งขัน อนุญาตให้ทีม SERVICE ที่มีป้ายคล้องคอ เข้าในจุดสตาร์ทได้เพียง 3 คน บังคับรองเท้าผ้าใบเท่านั้น
● ในการเบิร์นยางนั้นห้าม TEAM SERVICE จับตัวถังรถในขณะที่เบิร์นยาง หากละเมิดถือว่า FOUL และไม่นับเวลาใน RUN นั้น และถือว่าใช้สิทธิ์ RUN นั้นไปแล้ว
● การตรวจสภาพจะแบ่งเป็นการตรวจด้านกติกาความปลอดภัยและกติกาด้านเทคนิค เมื่อตรวจผ่านแล้วทางกรรมการจะติดสติ๊กเกอร์ให้ SAFETY OK และ CAR PASS OK และ AIR CHEAK PASS ให้จึงถือว่าสมบูรณ์
● ในรุ่น STREET ทุกรุ่น แผ่นบังลมหน้าทั้ง 3 บานของรถทุกคันจะต้องเป็นกระจกเท่านั้น ยกเว้นในรุ่น OPEN ทุกรุ่น ที่อนุโลมเป็นวัสดุโพลี่คาร์บอเนตได้
● ทุกรุ่น STREET ที่มีการบังคับยาง จะตรวจจากยางที่ใช้ขับเคลื่อนเท่านั้น
● สามารถใช้น้ำมันเบนซินได้ทุกชนิดในการแข่งขัน
● อุปกรณ์ที่ใช้ในการถ่วงน้ำหนักต้องมีจุดยึดอย่างแน่นหนา ตามการพิจารณาของกรรมการ หากอุปกรณ์ที่ใช้ในการถ่วงน้ำหนักไม่มีความปลอดภัย ทางกรรมการจะไม่อนุญาตให้ลงทำการแข่งขัน
● หากทำผิดกติกาในเรื่องชนิดของเชื้อเพลิง หากทางกรรมการตรวจสอบเจอ จะตัดสิทธิเวลาในการแข่งขันทันที ไม่สามารถร่วมการแข่งขันต่อได้ และ ไม่สามารถรับเงินรางวัลได้
● ระบบการควอลิฟาย
กติกาพื้นฐานและวิธีการสมัครแข่งขัน
● รถทุกคันที่ลงทำการแข่งขันทุกรุ่น นักแข่งจะต้องสวมหมวกกันน็อกและติดสายรัดคางอย่างแน่นหนา
● รองเท้าที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรองเท้าหุ้มส้นและกางเกงขายาวเท่านั้น
● สัมภาระต่างๆจะต้องอยู่นอกรถในระหว่างการแข่งขัน
● คำตัดสินนายสนาม ถือเป็นการสิ้นสุดโดยเด็ดขาด
● รถยนต์ที่ทำการแข่งขันในแต่ละคันทุกรุ่นนั้น สามารถสมัครรุ่นที่ 18. VTEC WAR THE BATTLE ได้อีก 1 รุ่นเท่านั้น
● การรับสมัครแข่งขันสามารถสมัครได้ที่ บริษัท BOXZARACING หรือโทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
● หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติม สามารถโทรสอบถามได้ที่ 092-9976291 โอ BoxzaRacing
ระบบที่ใช้ในการแข่งขันรายการ 3K BATTERY VTEC WAR 2017
● การแข่งขันจะใช้การจับเวลาแบบ ET เท่านั้น
